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贵州:构建综合立体公共交通体系缓解市民“出行难”
发布时间:2017-01-05
 
    12月23日,省委常委、市委书记陈刚专题调研中环路建设及BRT运营准备情况,强调要按时、保质、保量地加快收尾工作,构建城市综合立体公共交通体系,有效缓解贵阳市民的“出行难”问题。
 
  市委副书记、市长刘文新,市人大常委会主任李忠,市政协主席王保建陪同。市委常委、市委秘书长、市委统战部部长聂雪松,副市长高卫东、钟汰甬陪同。
 
  中环路及快速公交系统(BRT)是中心城区畅通工程二期的核心工程,跨南明河、黔灵湖,穿黔灵山脉、鹿冲关森林公园,经花果园和未来方舟两个大型住宅小区。目前,道路土建和BRT车站土建工程已基本结束,正在进行附属工程和站台调试等收尾工作。
 
  陈刚首先来到杨柳井站,听取城市BRT系统总体规划建设汇报,查看平面布置图,询问桥隧等重要节点工程、常规公交与BRT换乘以及中环路与二环连接线等的规划建设情况,并登上崭新的BRT专用车进行体验。
 
  BRT在沙冲路站可与轨道交通一号线换乘,并具备交叉口人行过街功能。陈刚实地察看工程建设进度,与站点售票服务人员、公交安检人员交谈,对利用大跨度人行过街天桥有效利用空间的做法表示肯定。
 
  调研中,陈刚强调,畅通工程二期是服务百姓、服务社会、服务发展的重大民生工程。要进一步厘清中环路与二环路连接线的现状和下步规划建设内容,在专家充分论证的基础上,精心设计建设形成中环与外环的全立交网络,保证环线及其连接线的有效衔接和出口顺畅,提高交通出行效率。
 
  涉及各方要通力合作、全力推进,确保中环路及BRT系统的交通标线标牌、路灯、绿化、声屏障等附属工程和BRT车站收尾工作按时、保质、保量完工;要加快形成由BRT、轨道交通和常规公交等构成的贵阳市综合立体公共交通体系,加快管理办法和乘客乘车规定的制定,真正让老百姓会用,感到好用、管用,有效缓解老百姓“出行难”“乘车难”问题。
 
  市直有关部门、相关区负责人参加调研。

 

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