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我国修建中亚最大隧道,解决1000万人去首都绕道他国难题
发布时间:2017-11-08
 

  作为古丝绸之路上的重要交通要道,中亚的各种斯坦国家近几十年发展的并不理想。卡姆奇克隧道段一直是乌兹别克斯坦的心腹大患,虽然它是全国铁路网的咽喉之地,但是其工程难度之大让欧美国家都望而却步,这时候中国人来了。

  卡姆奇克隧道是中亚地区最长的隧道,该隧道是安帕铁路工程的核心和最大难点,关系到了整个工程的进度。我国建设者用世界先进的全机械化施工,攻克了中亚最大的岩爆区,克服了7个不同的地质断层,仅用了900天的时间,完成了共计47.3公里的隧道修建。

  安帕铁路连通了费尔干纳盆地与首都塔什干。该盆地面积近2万平方公里,人口约占全国人口的1/3。此前,费尔干纳盆地没有直通首都的铁路,公路路况较差且受气候影响,当地居民只能绕道邻国乘火车前往首都。该隧道完成以后,这段路程仅需三个小时的时间,比原来节省了6个小时以上。

  这条隧道全部采用中国技术,按照中国标准建设,这也充分体现了中国隧道施工能力达到了国际领先水平。乌兹别克斯坦是联系亚洲和欧洲的中心环节,对我国一带一路建设有着重要的意义。

 

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